Переоборудование

ООО "МехДеталь" производит модернизацию и дооснащение вакуумных, илососных и каналопромывочных машин отечественного и импортного производства по следующим напавлениям: 

- Установка высокопроизводительных вакуумных насосов необслуживаемого типа

- Замена насосов высокого давления на более производительные

- Установка барабанов для рукавов высокого давления

- Модернизация вакуумных магистралей с установкой фильтров циклонного типа

 - Установка коробок отбора мощности для тяжелых условий эксплуатации

- Замена гидравлических приводов вакуумных насосов на карданно-ременные 

- Дооснащение вакуумных и илососных машин системами размыва

- Установка систем обогрева всасывающих / сливных задвижек для комфортной работы в зимнее время

- Дооснащение илососных машин верхними всасывающими стрелами

- Установка дополнительного оборудования для увеличения глубины всасывания

- Установка боковых пеналов закрытого или открытого типа для всасывающих рукавов и инструментов

- Омологация спецтехники с последующим нанесением цветографических схем

- Замена вакуумных цистерн

- Установка дополнительных барабанов для перевозки всасывающих рукавов

Мы занимаемся переоборудованием различной техники в илососные, вакуумные и каналопромывочные машины. 

Процесс переоборудования включает в себя такие пункты, как:

1. Разработка чертежа машины с учетом пожеланий Заказчика

2. Изготовление оборудования для илососной или вакуумной машины

3. Монтаж, подключение, пусконаладочные работы

4. Оформление полного пакета документов по переоборудованию для постановки машины на учет в органах ГИБДД

 

Технические характеристики

• Объем цистерны для ила – 4 м³.
• Объем отсека для воды – 0,2 м³ .
• Гидравлический пистолет для мойки внутренней полости цистерны.
• Материал изготовления цистерны- стальной лист 09Г2С толщиной 5мм.
• Цвет цистерны любой по желанию заказчика по таблице цветов RAL.
• Уплотнительная прокладка между цистерной и задней крышкой маслобензостойкая.
• Выгрузка цистерны осуществляется с помощью создания в цистерне избыточно давления или открытия задней крышки цистерны.
• Задняя крышка цистерны открывается вбок.
• Задняя крышка цистерны фиксируется с помощью 3-х механических фиксаторов.
• На задней крышке цистерны установлена дренажная задвижка шиберная с ручным управлением.
• На задней крышке установлены 2 смотровых окна диаметром 120 мм для визуального контроля за уровнем наполнения цистерны.
• Вакуумный насос производительностью 360 м³/ч.
• Вакуумный насос, для удобства обслуживания, расположен в межбазовом пространстве шасси с правой стороны по ходу движения машины.
• Вакуумная схема машины состоит из первичного клапана, расположенного внутри цистерны (шар из нержавеющей стали), вторичного клапана (циклона) с 2-мя степенями защиты (шар из нержавеющей стали, сетка), смотровым окном, клапанов ограничения вакуума и давления.
• Вторичный клапан (фильтр циклон) имеет конструкцию, позволяющую его быстрое ежедневное обслуживание (в том числе снятие верхней крышки) без применения грузоподъемных механизмов.
• Переключение режимов вакуум/давление.
• В левой части цистерны расположен пенал открытого типа для перевозки всасывающих рукавов. Емкость пенала 10 рукавов по 3,5 м ДУ100мм.
• Установлен закрывающийся ящик для хранения инструмента и принадлежностей.
• В верхней задней части цистерны установлен проблесковый светодиодный маяк желтого цвета. Контурные огни, подсветка приборов, маяки и фары рабочего света
• Вакуумная машина комплектуется 2 шт 4” всасывающими рукавами длиной 3,5 метра каждый с быстроразъемными сферическими соединениями

 

      Стоимость оборудования с монтажом на давальческом шасси составляет – 585 000 рублей.

В стоимость включен полный комплект документов по переоборудованию для постановки машины на учет в органах ГИБДД.

Срок изготовления – 40 рабочих дней.

 

Шасси б/у на авторынке Санкт-Петербурга стоит 750 000 – 800 000 рублей.

Таким образом, готовую машину с новым оборудованием можно получить по стоимости 1 300 000 – 1 400 000 рублей.